{
  "_note": "Tower-Lehrmeisterin fuer das Start-Minispiel. Ebene A = pro Heli personalisierte Funksprueche (Startfreigabe, nach Beruehrung, Chefpilot-Uebernahme). Ebene B = kontextuelle Lehrinhalte, generisch ohne Helinamen.",
  "_voice": "Sarah (ElevenLabs multilingual v2), freundlich, warme Stimme. Pilot-Calls kommen als Textblase, Tower antwortet mit Audio.",
  "lines": [
    { "id": "r_tower_start_c1",  "text": "Christophorus eins am Stützpunkt Innsbruck-Flughafen — Startplatz frei, Wind im Rahmen. Startfreigabe erteilt, guter Flug." },
    { "id": "r_tower_start_c2",  "text": "Christophorus zwei am Flugplatz Krems-Gneixendorf — Startplatz frei, Wind im Rahmen. Startfreigabe erteilt, guter Flug." },
    { "id": "r_tower_start_c3",  "text": "Christophorus drei am Flugplatz Wiener Neustadt Ost — Startplatz frei, Wind im Rahmen. Startfreigabe erteilt, guter Flug." },
    { "id": "r_tower_start_c4",  "text": "Christophorus vier am Stützpunkt Reith bei Kitzbühel — Startplatz frei, Wind im Rahmen. Startfreigabe erteilt, guter Flug." },
    { "id": "r_tower_start_c5",  "text": "Christophorus fünf am Stützpunkt Zams — Startplatz frei, Wind im Rahmen. Startfreigabe erteilt, guter Flug." },
    { "id": "r_tower_start_c6",  "text": "Christophorus sechs am Flughafen Salzburg — Startplatz frei, Wind im Rahmen. Startfreigabe erteilt, guter Flug." },
    { "id": "r_tower_start_c7",  "text": "Christophorus sieben am Stützpunkt Lienz — Startplatz frei, Wind im Rahmen. Startfreigabe erteilt, guter Flug." },
    { "id": "r_tower_start_c8",  "text": "Christophorus acht am Stützpunkt Nenzing — Startplatz frei, Wind im Rahmen. Startfreigabe erteilt, guter Flug." },
    { "id": "r_tower_start_c9",  "text": "Christophorus neun am Stützpunkt Wien-Aspern — Startplatz frei, Wind im Rahmen. Startfreigabe erteilt, guter Flug." },
    { "id": "r_tower_start_c10", "text": "Christophorus zehn am Flughafen Linz-Hörsching — Startplatz frei, Wind im Rahmen. Startfreigabe erteilt, guter Flug." },
    { "id": "r_tower_start_c11", "text": "Christophorus elf am Flughafen Klagenfurt — Startplatz frei, Wind im Rahmen. Startfreigabe erteilt, guter Flug." },
    { "id": "r_tower_start_c12", "text": "Christophorus zwölf am Flughafen Graz-Thalerhof — Startplatz frei, Wind im Rahmen. Startfreigabe erteilt, guter Flug." },
    { "id": "r_tower_start_c14", "text": "Christophorus vierzehn am Flugplatz Niederöblarn — Startplatz frei, Wind im Rahmen. Startfreigabe erteilt, guter Flug." },
    { "id": "r_tower_start_c16", "text": "Christophorus sechzehn am Flugplatz Pinkafeld — Startplatz frei, Wind im Rahmen. Startfreigabe erteilt, guter Flug." },

    { "id": "r_tower_strike_c1",  "text": "Christophorus eins, Innsbruck Tower. Kein Drama, das passiert — noch zwei Versuche, du kriegst das hin." },
    { "id": "r_tower_strike_c2",  "text": "Christophorus zwei, Wien Information. Kein Drama, das passiert — noch zwei Versuche, du kriegst das hin." },
    { "id": "r_tower_strike_c3",  "text": "Christophorus drei, Wien Information. Kein Drama, das passiert — noch zwei Versuche, du kriegst das hin." },
    { "id": "r_tower_strike_c4",  "text": "Christophorus vier, Innsbruck Tower. Kein Drama, das passiert — noch zwei Versuche, du kriegst das hin." },
    { "id": "r_tower_strike_c5",  "text": "Christophorus fünf, Innsbruck Tower. Kein Drama, das passiert — noch zwei Versuche, du kriegst das hin." },
    { "id": "r_tower_strike_c6",  "text": "Christophorus sechs, Salzburg Tower. Kein Drama, das passiert — noch zwei Versuche, du kriegst das hin." },
    { "id": "r_tower_strike_c7",  "text": "Christophorus sieben, Klagenfurt Tower. Kein Drama, das passiert — noch zwei Versuche, du kriegst das hin." },
    { "id": "r_tower_strike_c8",  "text": "Christophorus acht, Innsbruck Tower. Kein Drama, das passiert — noch zwei Versuche, du kriegst das hin." },
    { "id": "r_tower_strike_c9",  "text": "Christophorus neun, Wien Tower. Kein Drama, das passiert — noch zwei Versuche, du kriegst das hin." },
    { "id": "r_tower_strike_c10", "text": "Christophorus zehn, Linz Tower. Kein Drama, das passiert — noch zwei Versuche, du kriegst das hin." },
    { "id": "r_tower_strike_c11", "text": "Christophorus elf, Klagenfurt Tower. Kein Drama, das passiert — noch zwei Versuche, du kriegst das hin." },
    { "id": "r_tower_strike_c12", "text": "Christophorus zwölf, Graz Tower. Kein Drama, das passiert — noch zwei Versuche, du kriegst das hin." },
    { "id": "r_tower_strike_c14", "text": "Christophorus vierzehn, Wien Information. Kein Drama, das passiert — noch zwei Versuche, du kriegst das hin." },
    { "id": "r_tower_strike_c16", "text": "Christophorus sechzehn, Wien Information. Kein Drama, das passiert — noch zwei Versuche, du kriegst das hin." },

    { "id": "r_tower_handover_c1",  "text": "Christophorus eins, Innsbruck Tower. Heute übernimmt der Chefpilot — wir üben das nächste Mal wieder. Alles gut, du lernst dazu." },
    { "id": "r_tower_handover_c2",  "text": "Christophorus zwei, Wien Information. Heute übernimmt der Chefpilot — wir üben das nächste Mal wieder. Alles gut, du lernst dazu." },
    { "id": "r_tower_handover_c3",  "text": "Christophorus drei, Wien Information. Heute übernimmt der Chefpilot — wir üben das nächste Mal wieder. Alles gut, du lernst dazu." },
    { "id": "r_tower_handover_c4",  "text": "Christophorus vier, Innsbruck Tower. Heute übernimmt der Chefpilot — wir üben das nächste Mal wieder. Alles gut, du lernst dazu." },
    { "id": "r_tower_handover_c5",  "text": "Christophorus fünf, Innsbruck Tower. Heute übernimmt der Chefpilot — wir üben das nächste Mal wieder. Alles gut, du lernst dazu." },
    { "id": "r_tower_handover_c6",  "text": "Christophorus sechs, Salzburg Tower. Heute übernimmt der Chefpilot — wir üben das nächste Mal wieder. Alles gut, du lernst dazu." },
    { "id": "r_tower_handover_c7",  "text": "Christophorus sieben, Klagenfurt Tower. Heute übernimmt der Chefpilot — wir üben das nächste Mal wieder. Alles gut, du lernst dazu." },
    { "id": "r_tower_handover_c8",  "text": "Christophorus acht, Innsbruck Tower. Heute übernimmt der Chefpilot — wir üben das nächste Mal wieder. Alles gut, du lernst dazu." },
    { "id": "r_tower_handover_c9",  "text": "Christophorus neun, Wien Tower. Heute übernimmt der Chefpilot — wir üben das nächste Mal wieder. Alles gut, du lernst dazu." },
    { "id": "r_tower_handover_c10", "text": "Christophorus zehn, Linz Tower. Heute übernimmt der Chefpilot — wir üben das nächste Mal wieder. Alles gut, du lernst dazu." },
    { "id": "r_tower_handover_c11", "text": "Christophorus elf, Klagenfurt Tower. Heute übernimmt der Chefpilot — wir üben das nächste Mal wieder. Alles gut, du lernst dazu." },
    { "id": "r_tower_handover_c12", "text": "Christophorus zwölf, Graz Tower. Heute übernimmt der Chefpilot — wir üben das nächste Mal wieder. Alles gut, du lernst dazu." },
    { "id": "r_tower_handover_c14", "text": "Christophorus vierzehn, Wien Information. Heute übernimmt der Chefpilot — wir üben das nächste Mal wieder. Alles gut, du lernst dazu." },
    { "id": "r_tower_handover_c16", "text": "Christophorus sechzehn, Wien Information. Heute übernimmt der Chefpilot — wir üben das nächste Mal wieder. Alles gut, du lernst dazu." },

    { "id": "r_tower_lesson_wind",     "text": "Achtung, Seitenwind über zwanzig Knoten — der Heck-Rotor schiebt weg, leichter Pedal-Gegendruck genügt. Du machst das gut." },
    { "id": "r_tower_lesson_foehn",    "text": "Föhn ist ein warmer Fallwind über einem Gebirgskamm — die Luft wird beim Absteigen komprimiert und erwärmt, kann zwanzig Grad Unterschied bringen. Bei Föhn Turbulenzen erwarten." },
    { "id": "r_tower_lesson_fog",      "text": "Advektionsnebel entsteht, wenn warme feuchte Luft über kalten Boden zieht. Die Sicht kann in Sekunden zusammenbrechen — Abstand zu Hindernissen halten." },
    { "id": "r_tower_lesson_thermic",  "text": "Thermik steigt über dunklen Flächen auf — Asphalt, Felsen, Dächern. Über Wasser und Wald dagegen kaum. Deshalb werden Flüge am Nachmittag unruhiger." },
    { "id": "r_tower_lesson_temperature","text": "Pro hundert Meter Höhe sinkt die Temperatur um rund zwei Drittel Grad. Auf dreitausend Metern ist es zwanzig Grad kälter als im Tal — denk dran im Einsatzgebiet." },

    { "id": "r_tower_lesson_powerline","text": "Freileitungen sieht man von oben kaum — die Masten verraten sie. Zwischen zwei Masten immer Mindestabstand siebzig Meter zur Leitung." },
    { "id": "r_tower_lesson_antenna",  "text": "Sendemasten stehen oft auf Kuppen — höchster Punkt der Umgebung, Blitzableiter. Kommt dir eine Spitze entgegen, beim Steigflug lieber einen Bogen fliegen." },
    { "id": "r_tower_lesson_crane",    "text": "Baukräne haben bis achtzig Meter Radius und sind oft kaum markiert. Vor dem Bauland lieber großzügig ausweichen, Wind kann sie drehen." },
    { "id": "r_tower_lesson_chimney",  "text": "Fabrikschlote ragen teils über einhundert Meter auf — der Rauch verrät die Windrichtung am Boden. Lehrstück ohne Kosten." },
    { "id": "r_tower_lesson_cable",    "text": "Seilbahnen verlaufen oft quer zu Tälern und sind dünn, aber tödlich. Immer über der obersten Station bleiben, niemals quer zur Trasse durchs Tal." },

    { "id": "r_tower_lesson_hover",    "text": "Im Schwebeflug verbraucht der Heli sechs Liter pro Minute — fast doppelt so viel wie im Vorwärtsflug. Jede Minute über dem Patienten kostet Reichweite." },
    { "id": "r_tower_lesson_vortex",   "text": "Achtung Vortex-Ring: wenn die Sinkrate den Rotorabwind überholt, verliert der Heli Auftrieb. Immer leicht schräg sinken, nicht senkrecht." },
    { "id": "r_tower_lesson_torque",   "text": "Der Hauptrotor erzeugt ein Drehmoment, das den Heli in die Gegenrichtung drehen will. Dafür ist der Heck-Rotor da — fällt er aus, dreht sich die ganze Maschine." },
    { "id": "r_tower_lesson_downwash", "text": "Der Rotorabwind drückt mit sechzig Stundenkilometern nach unten. Über Wasser sofort Wellen, über Schnee Blizzard, über Geröll Steinschlag. Abstand halten." },
    { "id": "r_tower_lesson_density",  "text": "In großer Höhe ist die Luft dünn — weniger Auftrieb, mehr Leistung nötig. Über dreitausend Meter wird die Luft so dünn, dass manche Helis gar nicht mehr steigen können." },

    { "id": "r_tower_lesson_crows",    "text": "Krähenschwärme starten bei Lärm schlagartig auf — vor dem Schwarm runter oder weit ausweichen. Vogelschlag ist die häufigste Absturzursache zivil." },
    { "id": "r_tower_lesson_gulls",    "text": "Möwen fliegen in Wellenbewegung dicht über der Wasseroberfläche — bei Rotorabwind irritieren sie. Erst in mittlerer Höhe anfliegen." },

    { "id": "r_tower_lesson_banking",  "text": "Ab dreißig Grad Schräglage wird der Rotor ineffizient — nie aggressiv kurven, vor allem nicht talseitig. Sanfte Bögen sind schneller als harte Kurven." },
    { "id": "r_tower_lesson_pilot",    "text": "Pilot und Co-Pilot wechseln sich in der Führung ab — immer einer fliegt, einer beobachtet Instrumente und Umgebung. Niemals beide gleichzeitig navigieren." },
    { "id": "r_tower_lesson_autorot",  "text": "Bei Triebwerksausfall fällt der Heli nicht wie ein Stein — der Rotor dreht weiter, das nennt man Autorotation. Geradeaus gleiten, am Boden kurz vor Bodenberührung nochmal ziehen." }
  ]
}